Накладка ж/д в Казани

На разгрузочной ветке заменили старый стык и поставили рельсовую накладку 1Р50. Деталь подошла по месту, сборку закончили за один выход, потом к этому стыку не возвращались.

Для короткого участка у рампы понадобилась рельсовая накладка 1Р43. Взяли ее под плановую замену, стык собрали быстро, после прохода техники все осталось в порядке.

Старую ветку возле цеха приводили в порядок местами, и там пригодилась рельсовая накладка. Для точечного ремонта это оказался нормальный вариант.

Когда дошли до стыка у эстакады, заказали рельсовую накладку 1Р65 вместе с крепежом. Все пришло одной поставкой, и работа на участке пошла без паузы.

На внутренней ветке предприятия рельсовую накладку брали не на весь путь, а только на слабые места. Такой вариант оказался удобным.