Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Задвижки для трубопроводов в Казани
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
180 880 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
194 002 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
169 919 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
190 697 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
162 092 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
173 978 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
179 828 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
261 168 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
153 830 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
226 037 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
252 386 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
164 723 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
168 929 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
137 700 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
216 521 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
409 405 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
171 360 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Руслан Алиев
На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.
Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.