Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Задвижки для трубопроводов в Казани
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
149 330 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
170 724 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
163 860 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
595 403 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
152 171 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
150 791 ₽/шт
400 мм
174 315 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
162 648 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
590 656 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
150 791 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
157 887 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
169 358 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
153 520 ₽/шт
450 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
239 066 ₽/шт
450 мм
300 827 ₽/шт
450 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
241 864 ₽/шт
450 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
177 479 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Дмитрий Колосов
В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.
Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.
Павел Лобанов
Для линии техводы взяли задвижку под новый участок, где нужно было сделать понятное и надежное перекрытие. По монтажу все сложилось удачно, без лишних переделок по месту.
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.